Die Themen der Zukunft
Indisches 1700-Euro-Auto kommt noch 2008
In einer ersten Ausbaustufe wolle Tata rund 250 000 Autos pro Jahrbauen, schreibt "auto motor und sport" unter Berufung auf
Zuliefererkreise. Später solle eine Million Fahrzeuge vom Band
laufen.
Bosch, einer der wichtigsten Zulieferer des Billigautos, halte die
Absatzprognose von Tata für realistisch. Tata eröffne ein komplett
neues Pkw-Segment, sagte Bosch-Indien-Chef Albert Hieronimus.
Zielgruppe seien die acht Millionen Menschen, die sich in Indien
jedes Jahr ein neues Motorrad kaufen und dieses als Transportmittel
für vier- bis fünfköpfige Familien nutzten.
Nach Westeuropa soll das Kleinfahrzeug nicht exportiert werden, vielmehr sei neben Indien eine Lieferung nach Malaysia, Lateinamerika, Osteuropa und Afrika wahrscheinlich. Hauptgrund seien die strengen Sicherheits- und
Abgasvorschriften. Die etablierten westlichen Hersteller sähen das
Billigauto von Tata nicht als Gefahr für ihre Geschäftsmodelle.
(ATN/dpa, 27.12.2007)
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