Der VW Golf ist auch 2007 der ungefährdete Auto-Bestseller in Deutschland. In einem schwachen Pkw-Markt baute er seine Spitzenposition bei den Top Ten der Neuanmeldungen sogar noch aus: Mit 197.695 Neuzulassungen verzeichnet er nach elf Monaten mehr als die Zweit- und Drittplatzierten, VW Passat (98.225) und BMW 3er (93.942) zusammen.
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Die globale Automobilindustrie blickt auf ein turbulentes Jahr zurück. Auf die tiefe Branchenrezession reagierten viele Regierungen mit Subventionsprogrammen. Dies führte 2009 zu höchst unterschiedlichen Marktergebnissen. Die globale Automobilkonjunktur hat in den letzten Monaten zwar die Talsohle durchschritten, das Auslaufen der Stützungsmaßnahmen sowie die Überkapazitäten in der Branche deuten aber auf weitere Spannungen im Jahr 2010 und auch danach hin.
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Unter den beiden großen Eigentümerfamilien der deutschen Autoindustrie haben die Hauptbesitzer des Sportwagenbauers Porsche, die Familien Porsche und Piëch, erstmals die Quandt-Sippe von BMW bei den Dividendeneinnahmenüberholt. Die alleinigen Stammaktionäre von Porsche, wozu auch die Mehrheit an VW gehört, nahmen nach der Hauptversammlung im Januar 192 Millionen Euro ein. Nach einem Vorschlag, dem die Hauptversammlung im Mai noch zustimmen muss, sinkt die BMW-Ausschüttung für die Quandts auf 181 Millionen Euro. Das berichtet die Zeit.
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Opel-Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz rechnet fest mit einem Investor für das Unternehmen mit seinen rund 25.000 Beschäftigten. Er sei zuversichtlich und sicher, dass ein Investor gefunden werde, sagte Franz der "Westdeutschen Allgemeinen Zeitung" laut Vorab-Bericht aus der Dienstag-Ausgabe. Er erwarte Sondierungsgespräche in den kommenden Wochen. Nach seinen Worten gibt es Interessenten an Opel über den Finanzsektor hinaus.
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Die Verlängerung der Abwrackprämie stößt in Wirtschaft und Opposition auf harsche Kritik. Die Extrabehandlung der Autoindustrie sei falsch, sagte DIHK-Präsident Hans Heinrich Driftmann am Mittwoch zu Reuters. Der Wirtschaftsweise Wolfgang Franz warnte, die Bürger müssten die Subvention von 2500 Euro möglicherweise irgendwann mit Steuererhöhungen bezahlen. Die IG Metall und das Kfz-Gewerbe spendeten dagegen Beifall. Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg verteidigte den mühsam gefundenen Kompromiss. Er schloss aber eine erneute Aufstockung der Mittel und eine Verlängerung der Prämie über das Jahresende hinaus aus.
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Der niedersächsische Cabriobauer Karmann steht als erster deutscher Autohersteller vor der Pleite. Das Osnabrücker Familienunternehmen mit mehr als 3000 Mitarbeitern meldete am heutigen Mittwoch Insolvenz an. "Der alle Planungen sprengende Umsatzrückgang hat dazu geführt, dass der mit den Arbeitnehmervertretern vereinbarte Sozialplan nicht mehr zu finanzieren ist", teilte Karman zur Begründung mit. Arbeitnehmervertreter sprachen hingegen von einer verfehlten Unternehmenspolitik. Dem in den 50er Jahren durch das legendäre Automodell Ghia bekanntgewordenen Hersteller und Autozulieferer gelang es zuletzt nicht, neue Aufträge für die Auftragsfertigung von Nischenmodellen von Audi, Mercedes oder Chrysler zu ergattern
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Die Daimler AG wird alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um gestärkt aus der aktuellen Wirtschaftskrise hervorzugehen. "Wir wollen auch in Zeiten schwacher Märkte ein starkes Unternehmen bleiben", so Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, laut vorab veröffentlichtem Redetext vor den etwa 6.600 Aktionären am heutigen Mittwoch im Berliner ICC. Mit einem rigiden Kostenmanagement, der Senkung der Arbeitskosten, einer Reduzierung des Working Capital und Absicherung der finanziellen Flexibilität und weiteren Effizienzprogrammen in allen Geschäftsfeldern will Daimler der Krise begegnen.
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Der Volkswagen-Konzern ist bisher der große Gewinner der Verschrottungsprämie für Altautos. Mehr als ein Viertel der in den ersten zweieinhalb Monaten gestellten Prämienanträge wurden nach Angaben des Bundesamts für Wirtschaft (Bafa) für Neu- oder Jahreswagen des Wolfsburger Autobauers gestellt. 26,6 Prozent entfielen allein auf die Marken VW (14,2 Prozent), Skoda (7,4), Seat (3,9) und Audi (1,1), wie das Amt mitteilte. Das sind auf Basis der bis Freitag eingereichten 379.000 Anträge gut 100.000 Fahrzeuge. Damit steuert der Staat 250 Millionen Euro zum Kauf von VW-Modellen bei.
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Klassischer könnte ein aktueller SUV wohl nicht auftreten. Elegante Karosse, edles Ambiente, großartige Allradtechnik und vergleichsweise agile Handlingeigenschaften: Das sind die Attribute, die den Range Rover Sport auszeichnen.
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Es war die Weltpremiere auf der Mondial de l'Automobile als Volkswagen die überarbeitete Generation des Touareg vorstellte. Optisch unterscheidet sich der neue Touareg vom Vorgänger durch eine umfangreich veränderte Frontpartie mit einem Wappenkühlergrill und markanten Scheinwerfern. Insgesamt wurden 2300 Teile von den VW-Ingenieuren neu entwickelt.
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Über 16 Jahre nach Einstellung der zweiten Scirocco-Serie präsentiert Volkswagen endlich eine Neuauflage des Sportcoupés im Golfformat. Seit November letzten Jahres steht der attraktive Zweitürer mit dem grimmigen Blick in ganz Europa bei den Händlern zur Verfügung. Die Topversion leistet 200 PS und ist gegen Aufpreis mit DSG zu haben. Die Redaktion von Anlage-Trends.de war mit dem 1.4 TSI mit 160 PS unterwegs.
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